Vápencový crawler mobilný drvič

Zameriava sa na charakteristiky vápenca s vysokým obsahom bahna a ľahkou adhéziou a drviacou komorou prijíma invertovanú kužeľovú štruktúru + konštrukciu povlaku proti priľnavosti.

Optimalizovaný invertovaný uhol kužeľa: Uhol kužeľa drvivej komory sa rozšíri na 45 stupňov, čo je nárast o 15 stupňov v porovnaní s tradičnými návrhmi, čo účinne znižuje čas zadržiavania materiálu a zabraňuje prilepeniu blata.

Ošetrenie nano-potiahnutia: povrch steny komory je postriekaný teflónovým protilepým povlakom, čím sa znižuje koeficient povrchového trenia na 0. 05. To zvyšuje rýchlosť prechodu materiálov podobných hlinom o 40% a znižuje frekvenciu vypínania na čistenie.

Dynamické úpravy stratégií drvenia založené na pevnosti vápenca v tlaku (60-100 MPA):

High-silica limestone (Si content >15%): Aktivujte kombináciu „primárneho drvenia čeľuste + kužeľ sekundárne drvenie“. Využite princíp laminovania drvenia na zníženie opotrebenia na časti odolných voči opotrebeniu, predĺženie životnosti vložiek na 6, 000 hodín.

Vápenec s nízkym obsahom kalcium (obsah CAO<50%):Switch to the "impact crushing" mode. Achieve particle size homogenization through impact crushing, increasing the proportion of 0-5mm manufactured sand in the finished product to 35%, meeting the production requirements of dry mortar.

Vstavaná detekcia kovov + Automatické zariadenie na odstraňovanie železa:

Kovový snímač pulzného typu: Presnosť detekcie dosahuje φ5 mm železné časti, s časom odozvy<0.5 seconds.

Mechanizmus odstraňovania hydraulického železa: Keď sa detegujú železné časti, spodná časť drviacej komory automaticky otvára port vybíjania železa a dokončí odstránenie nečistôt v rámci 1 {1}} sekundy. Tým sa zabráni poškodeniu strojov a poškodeniu zariadení a zároveň zabezpečuje čistotu vápenca (obsah železa menší alebo rovný 0,01%).

Ultra-wide crawler design: The crawler width is increased to 900mm, and the ground contact pressure is as low as 0.04MPa. In muddy limestone mine sites with a moisture content of >25%, riziko potopenia stroja sa zníži o 80%.

Riadiaci systém proti sklzu: Monitorovanie rozdielov rýchlosti rýchlosti prehľadávania v reálnom čase prostredníctvom senzorov krútiaceho momentu. Keď sa jednostranná prehľadávačka pošmykne, druhá strana automaticky zvyšuje hnaciu silu o 20%, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka zariadenia na 15 stupňových a klzkých svahoch.

Modulárna preprava diaľnic: Konštrukcia odnímateľného skríningového modulu komprimuje celkovú šírku na 3,5 metra počas premiestnenia, čím sa spĺňajú obmedzenia šírky prepravy diaľnice. Premiestnenie krížového province je možné dokončiť do 12 hodín.

Samo-podporovaný režim: Vybavený nízkorýchlostným cestovným motorom, pohyb s krátkym vzdialenosťou v banských oblastiach nevyžaduje traktor. Autonómna rýchlosť pohybu dosahuje 3 km/h, flexibilne reaguje na potreby viacerých pracovných bodov.